新京報訊 據“北京亦莊”微信公眾號消息，隔離帶拆除、綠化遷移、路面銑刨、井蓋更換、瀝青鋪設、安全設施組裝……通明湖畔的碧波與機械聲共振，2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站賽道建設進入關鍵階段，多道工序正如火如荼、有序推進?？苿?chuàng)園區(qū)+生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)+生活區(qū)，作為北京首條湖城一體賽車道，北京亦莊站賽道獨特的設計和高標準的建設展現著街道賽的魅力與科技力量。

該賽道全長4.9公里，起點設于科創(chuàng)十七街，沿途經過經惠西路、經惠東路、科谷一街、科谷二街和通惠干渠路，最終形成一個包含9個彎道的“八字形”路線。相較于常規(guī)街道賽4公里左右的長度，這條賽道因多彎道設計更具挑戰(zhàn)性，既能提升競技性，又巧妙利用了市政道路格局，避免路線呆板。同時，形成“湖城園區(qū)一體”的特色，這在國內街道賽中并不常見。作為GT賽事首次進入北京的比賽場地，它不僅是速度的舞臺，更成為展示區(qū)域特色的窗口。

2025GT世界挑戰(zhàn)賽北京亦莊站賽道效果圖。圖/“北京亦莊”微信公眾號

目前，賽道建設已進入關鍵階段。按照計劃，國際汽聯將在比賽前一周進行現場驗收，檢查賽道是否符合設計標準、防撞設施是否達標、維修區(qū)等配套是否完善，驗收通過后將頒發(fā)三級賽道認證，這也是舉辦賽事的“通行證”。

編輯 張磊